飛鴿出海外貿(mào)訂單完成后有外貿(mào)公司驗貨通過，發(fā)到國外出現(xiàn)一部份的質(zhì)量問題，這些問題當(dāng)時驗貨時也有出現(xiàn)過，但沒？
外貿(mào)訂單完成后有外貿(mào)公司驗貨通過，發(fā)到國外出現(xiàn)一部份的質(zhì)量問題，這些問題當(dāng)時驗貨時也有出現(xiàn)過，但沒？
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一如初夏 評論
出了質(zhì)量問題，當(dāng)然廠家要承擔(dān)主要責(zé)任，畢竟只有廠家才能控制責(zé)任，外貿(mào)公司作為經(jīng)銷商無法控制質(zhì)量的，外貿(mào)公司只能承擔(dān)驗貨不嚴格的責(zé)任，不是說什么法律依據(jù)，而是供貨雙方的責(zé)任，叫客戶拍下照再發(fā)幾個樣品回來測試下，如果貨值巨大，來回差旅費都是小數(shù)目的話， 建議派出業(yè)務(wù)和技術(shù)人員去客戶那邊檢測，以免客戶夸大其辭。
。。。。為更好地更公平地解決，三方好好協(xié)商，廠家應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，外貿(mào)公司承擔(dān)小部分責(zé)任，客戶不承擔(dān)責(zé)任（或頂多微小責(zé)任），能換配件的盡可能換配件解決，貨全部運回來再運出境是不劃算的，不能的話，下次下單補貨給客戶了
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